BMW 신형 M5 공개(이전 세대보다 더 느리다)

안녕하세요 부릉이~입니다.

 

오늘은 BMW 신형 M5 공개(이전 세대보다 더 느리다) 소식을 전해드리겠습니다.

 

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BMW 신형 M5 공개(이전 세대보다 더 느리다)

 

BMW는 M5 풀체인지를 6월 25일(현지시간) 공개했습니다. 신형 M5는 4.4리터 v8 터보 엔진과 전기모터, 배터리가 조합된 플러그인 하이브리드(PHEV)로 총 출력 727마력을 발휘합니다. 공차중량은 2445kg에 달하며, 제로백은 3.4초로 이전 세대보다 느립니다. 국내 출시가 유력합니다.

 

신형 M5는 7세대 풀체인지입니다. 신형 M5는 PHEV 시스템을 탑재했습니다. 신형 M5 PHEV 시스템은 4.4리터 V8 터보 엔진과 8단 M 스텝트로닉 변속기, 전기모터, 배터리 등으로 구성됐습니다. 신형 M5는 총 출력 727마력, 최대토크 102kgm를 발휘한다고 합니다. 사륜구동 방식이 기본입니다.

 

신형M5는 정지상태에서 100km/h 가속까지 3.4초가 소요됩니다. 이전 세대 M5보다 0.2초 느려졌습니다. 최고속도는 250km/h입니다. 신형 M5 공차중량은 2445kg으로 기존보다 24% 무겁습니다. 신형 M5는 배터리 완충 시 EV 모드로 최대 40km를 주행할 수 있습니다. 후륜구동 모드를 지원합니다.

 

신형 M5는 주행 상황에 따라 좌우 구동력 배분을 조절하는 액티브 M 디퍼렌셜을 탑재해 코너링시 언더스티어 현상을 최소화합니다. 새롭게 설계된 엔진 변속기 마운트, 전륜 더블 위시본 서스펜션, 후륜 서스펜션 가이드 암, 캠버 컨트롤 암 등을 경량 알루미늄 소재로 제작됐다고 합니다.

 

신형 M5는 일반 모델과 비교해 전폭이 넓습니다. 전륜엔ㄴ 20인치 휠, 후륜에는 21인치 휠이 적용됐습니다. 고성능 브레이크와 전용 보디킷을 탑재했습니다. M 카본 세라믹 브레이크는 옵션입니다. 실내에는 트랙 및 장거리 주행에 최적화된 스포츠 시트, M 전용 디스플레이 등이 배치됐습니다.

 

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자료 = 탑라이더

 

 

 

 

 

그럼 여기까지 BMW 신형 M5 공개(이전 세대보다 더 느리다) 소식을 전해드렸습니다.

감사합니다.