AMG 신형 GLC 43 4MATIC 국내 투입(2.0 4기통 터보 엔진 적용)

안녕하세요 부릉이~입니다.

 

오늘은 AMG 신형 GLC 43 4MATIC 국내 투입(2.0 4기통 터보 엔진 적용) 소식을 전해드리겠습니다.

 

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AMG 신형 GLC 43 4MATIC 국내 투입(2.0 4기통 터보 엔진 적용)

 

메르세데스-AMG 신형 GLC 43 4MATIC 국내 투입이 임박했다고 합니다. 환경부에 따르면 벤츠코리아는 최근 AMG 신형 GLC 43 4MATIC에 대한 모든 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했습니다. AMG 신형 GLC 43 4MATIC은 2.0리터 4기통 터보 엔진으로 421마력을 발휘한다고 합니다.

 

AMG 신형 GLC 43 4MATIC은 이르면 올해 상반기 중 출시될 것으로 전망됩니다. 글로벌 기준 AMG 신형GLC는 플러그인 하이브리드(PHEV)로 변경된 63 SE 퍼포먼스도 있는데, 국내 투입은 미정이라고 합니다. 다만 기존에도 63이 판매된 만큼 GLC 63 SE 퍼포먼스 출시도 유력하다고 합니다.

 

AMG 신형 GLC 43 4MATIC은 기존 V6 엔진을 대신해 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 얹어졌습니다. 48V 마일드 하이브리드 시스템과 9단 자동변속기가 조합돼 최고출력 421마력, 최대토크 51kgm를 발휘한다고 합니다. 21인치 휠 기준 복합연비는 8.5km/ℓ(도심 7.4, 고속 10.5)입니다.

 

AMG 신형 GLC 43 4MATIC은 정지상태에서 100km/h 가속까지 소요된다고 합니다. 가속 시 전기 부스트를 지원한다고 합니다. AMG 신형 GLC 43 4MATIC에는 후륜 조향 시스템이 기본 탑재됐습니다. AMG 신형 GLC 43 4MATIC 사륜구동 시스템은 전/후방 토크 배분이 31:69로 고정됐습니다.

 

AMG 신형 GLC 43 4MATIC 외관은 AMG 시그니처 파나메리카나 그릴과 제트 윙 디자인 범퍼, 디지털 램프, 타원형 쿼드 머플러 등이 특징입니다. 전륜에는 4p 브레이크 캘리퍼가 포함된 고성능 브레이크가 배차됐습니다. 실내에는 스포츠 시트, 퍼포먼스 스티어링 휠이 적용됐습니다.

 

자료 = 탑라이더

 

 

 

 

그럼 여기까지 AMG 신형 GLC 43 4MATIC 국내 투입(2.0 4기통 터보 엔진 적용) 소식을 전해드렸습니다.

감사합니다.