안녕하세요 부릉이~입니다.
푸조가 전동화 SUV의 새로운 기준을 제시했습니다. 2025년 5월 26일, 푸조는 E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325 듀얼 모터 버전을 공개했다고 합니다. 325마력 출력과 최대 490km 주행거리, 그리고 세련된 디자인까지 갖춘 이 모델은 푸조 전기차 라인업의 정점을 상징합니다. 국내 출시 여부는 아직 미정이지만, 유럽 기준 성능과 상품성은 충분히 주목할 만합니다. 그래서 오늘은 E-3008과 E-5008 일렉트릭 325의 특징을 성능·주행거리·디자인·공간·기술 사양 중심으로 정리해 보겠습니다.
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푸조 전기차 신형 E-3008·E-5008 일렉트릭 325 특징 총정리
푸조는 E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325를 5월 26일 공개했습니다. E-3008과 E-5008 일렉트릭 325는 듀얼 모터 버전으로 총 출력 325마력, WLTP 기준 주행거리 최대 490km를 확보했다고 합니다. 듀얼 모터를 탑재하면서 싱글 모터 대비 실내 공간이 줄었습니다. 국내 출시는 미정이라고 합니다.
E-3008 및 E-5008은 차세대 3008과 5008 SUV의 전기차 버전입니다. 참고로 스텔란티스코리아는 올해 하반기 차세대 3008 하이브리드를 출시할 계획인데, 전기차는 미정입니다. 신형 5008 출시 여부도 공개되지 않았습니다. 신형 5008도 전기차와 하이브리드로 구성됐다고 합니다.
E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325는 후륜 전기모터가 추가된 듀얼 모터 버전입니다. E-3008 및 E-5008 일렉트릭은 총 출력 325마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h 가속까지 E-3008 6초, E-5008 6.5초가 소요된다고 합니다. 배터리 용량은 73kWh로 두 차량이 같습니다.
E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325의 1회 완충 시 WLTP 기준 주행거리는 각각 490kg입니다. 160kW 급속 충전을 지원합니다. 급속 충전 시 배터리 20→80% 충전까지 약 30분이 걸립니다. E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325는 섀시 강성이 강화됐고, 튜닝된 서스펜션을 탑재했다고 합니다.
듀얼 모터는 접지력을 높일 수 있도록 설계됐다고 합니다. E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325 외관에는 듀얼 모터 엠블럼이 추가됐습니다. E-3008 및 E-5008 일렉트릭 325는 싱글 모터 대비 실내 공간과 트렁크 용량이 소폭 줄었다고 합니다. 최신 ADAS, 포칼 사운드 시스템 등이 적용됐다고 합니다.
E-3008 vs E-5008 간단 비교
| 항목 | E-3008 일렉트릭 325 | E-5008 일렉트릭 325 |
| 출력 | 325마력(듀얼 모터) | 325마력(듀얼 모터) |
| 배터리 | 73kWh | 73kWh |
| 주행거리 (WLTP) |
490km | 467km |
| 0→100km/h | 6.0초 | 6.5초 |
| 실내공간 | 소폭 줄어듦(듀얼모터 영향) | 동일 |
| 가격 | 미정 | 미정 |
싱글모터 vs 듀얼모터 차이점
✔️ 주행거리 : 싱글모터 > 듀얼모터
✔️ 출력/가속력 : 듀얼모터 > 싱글모터
✔️ 실내공간 : 듀얼모터가 소폭 줄어듦
✔️ AWD(사륜 구동) 기능 : 듀얼모터만 가능
최신 기술
✔️ ADAS 최신형 : 차선유지, 긴급 제동, 트래픽 잼 어시스트 등
✔️ 포칼(Focal) 사운드 시스템 : 프리미엄 오디오 탑재
✔️듀얼모터 전용 엠블럼, 향상된 서스펜션 세팅 등
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자료 = 탑라이더
푸조 E-3008과 E-5008 일렉트릭 325는 강력한 듀얼모터 성능과 고효율 배터리, 최신 편의 미치 안전 기술까지 더해져 한층 진화한 전기 SUV로 평가받고 있습니다. 특히 푸조 특유의 감각적인 디자인과 실용성을 기반으로, 패밀리카로서의 가능성도 충분합니다. 아직 국내 출시 일정은 미정이지만, 차세대 전동화 SUV를 기다리는 소비자에게는 기대감을 높일 만한 소식입니다. 그럼 여기까지 푸조 전기차 신형 E-3008·E-5008 일렉트릭 325 특징 총정리를 해 보았습니다.
감사합니다.
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