쉐보레 신형 이쿼녹스 실차 포착(일명 ‘깡통’ 실물은 이런 모습)

안녕하세요 부릉이~입니다.

 

오늘은 쉐보레 신형 이쿼녹스 실차 포착(일명 ‘깡통’ 실물은 이런 모습) 소식을 전해드리겠습니다.

 

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쉐보레 신형 이쿼녹스 실차 포착(일명 ‘깡통’ 실물은 이런 모습)

 

쉐보레 신형 이쿼녹스 실차가 포착됐습니다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 게재된 신형 이쿼녹스는 LT로 엔트리 트림입니다. 신형 이쿼녹스 LT는 전면부 크롬 바, 17인치 휠 등 상위 트림인 액티브 및 RS와 다른 디자인을 갖췄습니다. LT 가격은 2만 9995달러(약 4100만 원)입니다.

 

신형 이쿼녹스 미국 가격은 LT 2만 9995달러(약 4100만 원), 액티브 및 RS 3만 439달러(약 4700만 원)로 책정됐습니다. 이쿼녹스는 이전 엔트리 LS가 삭제, 시작 가격은 2000달러(약 270만 원) 높은데, 기존 LT보다 895달러(약 120만 원) 인하됐다고 합니다. LT는 투싼 주력 트림 수준이라고 합니다.

 

신형 이쿼녹스는 구형 이쿼녹스 D2 플랫폼의 개선된 버전을 기반으로 합니다. 차체 크기는 전장 4654mm, 전폭 1903mm, 전고 1715mm, 휠베이스는 2730mm입니다. 신형 이쿼녹스 외관에는 날렵한 주간주행등, 분할형 헤드램프, 듀얼 포트 그릴 등 브랜드 최신 디자인이 반영됐다고 합니다.

 

신형 이쿼녹스 LT는 전면부 그릴 중앙을 가로지르는 크롬 바, 전면부 및 후면부 범퍼 하단과 사이드 하단에 적용된 블랙 클래딩, 17인치 휠 등 상위 트림인 액티브 및 RS와 다른 디자인을 갖췄습니다. 신형 이쿼녹스는 11인치 디지털 계기판, 11.3인치 디스플레이 등이 기본이라고 합니다.

 

또한 패브릭 시트, 1열 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 6스피커 오디오 시스템, 2열 6:4 분할 폴딩 시트, 스마트폰 무선 충전 시스템 등이 적용됐다고 합니다. 신형 이쿼녹스는 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 무단변속기가 조합돼 최고출력은 175마력입니다. 액티브 AWD만 8단 자동변속기입니다.

 

한편, 영업소 관계자에 따르면 쉐보레는 신형 이쿼녹스에 대한 국내 인증 준비 작업에 돌입했으며, 이르면 2025년 상반기 중 공식 출시된다고 합니다. 신형 이쿼녹스는 이달부터 멕시코 GM 공장에서 생상이 시작된다고 합니다. 쉐보레는 신형 콜로라도와 이쿼녹스 EV를 연내 투입할 계획이라고 합니다.

 

신형 이쿼녹스 플러스 공개(하이브리드 SUV)

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신형 이쿼녹스 4천만원대(투싼 정조준)

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쉐보레 이쿼녹스 풀체인지 24년 출시

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자료 = 탑라이더

 

 

 

 

 

 

그럼 여기까지 쉐보레 신형 이쿼녹스 실차 포착(일명 ‘깡통’ 실물은 이런 모습) 소식을 전해드렸습니다.

감사합니다.