볼보 신형 XC90 B6 울트라 시승 후기 / 달라진 점 총정리!

안녕하세요 부릉이~입니다.

 

9년 만의 재정비, 그러나 여전히 가장 '안전한 SUV'라는 수식어는 유효합니다. 볼보자동차코리아가 최근 선보인 신형 XC90 B6 울트라는 2차 페이스리프트를 거친 부분변경 모델로, 디자인 디테일부터 실내 UX, 에어 서스펜션, 방음 강화까지 SUV에 필요한 모든 요소가 한층 진화했습니다. 특히 실내 정숙성 향상과 승차감 개선은 체감 차이가 클 정도로 만족스럽고, 플래그십 SUV로서의 여유로운 공간과 고급 소재는 여전히 XC90의 강점으로 남아 있습니다. 탑라이더에 게재된 이번 시승에서는 XC90 B6 울트라의 핵심 변화와 주행 감성을 집중적으로 살펴보았습니다. 

 

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볼보 신형 XC90 B6 울트라 시승 후기 / 달라진 점 총정리!

 

볼보 신형 XC90 B6를 탑라이더에서 시승했습니다. 신형 XC90은 부분변경 모델로, 세련된 외관 디자인과 크고 선명해진 인포테인먼트 모니터와 UX, 스마트폰 무선충전 위치 변화가 특징입니다. 특히 실내 정숙성 향상을 위해 방음재를 보강하고, 에어 서스펜션을 적용해 전반적인 완성도를 높인 것이 주목됩니다.

 

볼보자동차코리아는 최근 90 클러스터의 페이스리프트 모델을 국내에 출시했습니다. 신형 XC90과 S90은 볼보의 플래그십 라인업으로 내외관 디자인을 변경하고, 트림을 조정했습니다. 90 클러스터 순수 전기차의 국내 출시는 EX90 2026년 1분기, ES90 2026년 2분기로 전동화 일정을 밝혔습니다.

 

신형 XC90은 2차 페이스리프트가 진행된 2세대 XC90 모델입니다. 2세대 XC90이 처음 국내에 선보인 시점은 2016년 3월, 만 9년이라는 시간이 지났지만 가장 안전한 패밀리 SUV라는 명제는 여전히 유효합니다. 신형 XC90의 경우 사전예약을 통해 올해 한국에 배정된 물량 1300대를 채웠습니다.

 

신형 XC90의 가격 인상폭은 트림별 100만 원, 에어 서스펜션이 신규 추가된 B6 울트라만 340만 원 올랐습니다. 최근 환율 상황이나 자동차 가격 상승분을 고려하면 볼보자동차코리아 관계자들의 노력이 엿보입니다. 이번 신차에는 네이버 웨일 브라우저를 지원해 다양한 앱을 구동할 수 있습니다.

 

시승한 모델은 신형 XC90 B6, 인서트 그릴에 브라이트 테마가 적용된 모델입니다. 전면부는 와이드 해진 그릴과 슬림한 헤드램프 시그니처가 이어지는 형태로 변경됐으며, 보닛의 캐릭터라인도 달라졌습니다. 스모그처리된 리어램프도 변화 중 하나입니다. 디테일을 강화하는 방향성입니다.

 

실내는 더욱 스칸디나비아 리빙룸 스타일을 강조합니다. 대시보드와 도어트림에는 질감을 강조한 텍스타일과 우드 데코, 간접 조명을 조합해 아늑한 분위기입니다. 시트의 기본 컬러는 기존 앰버가 삭제되고, 카다멈이 기본으로 적용됩니다. 톤이 다운된 브라운 색채가 가미된 신규 내장 컬러입니다.

 

파워트레인은 2.0리터 e-슈퍼차저/터보 가솔린 엔진과 8단 자동변속기, 48V 마일드 하이브리드로 최고출력 300마력(5400rpm), 최대토크 42.8kgm(2100~4800rpm), 전기모터는 10kW(13.6마력), 4.1kgm를 더합니다. 공차중량 2150kg, 복합연비 9.5km/ℓ(도심 8.4, 고속 11.3)입니다.

 

11.2인치로 커진 모니터는 선명도가 개선되고, 최신 칩을 적용해 반응성이 좋아졌습니다. 신규 UX는 직관성을 고려한 구성인데, 음악 감성을 위한 '내비게이션 안내 우선' 비활성화 버트니 사라진 점은 개선이 필요합니다. 음악을 크게 틀면 도어 쪽 메쉬 스피커에서 약한 접소리가 전달되기도 합니다.

 

일상주행에서의 승차감과 정숙성 향상은 이번 변화의 핵심입니다. 흡차음재 보강을 통해 실내 밀폐감이 개선되는 것과 함께 에어 서스펜션은 노면의 자잘한 요철을 걸러주는 폭이 확대됐습니다. 볼보에서는 에어 서스펜션이 없는 XC90을 투어링 섀시, 있는 버전을 액티브 섀시라고 부릅니다.

 

액티브 섀시가 적용되면서 댐퍼 감쇠력을 부드럽게 혹은 단단하게로 모니터를 통해 설정할 수 있습니다. 댐퍼를 단단하게로 설정하면 노면 상황에 대한 정보를 보다 선명하게 전달하고, 조향 반응성이 좋아집니다. 초당 500회 도로 상황을 모니터링하는 것과 차체 후방의 차고 조절도 가능합니다.

 

볼보 신형 XC90의 상품성은 여전히 좋은 수준입니다. 대형 SUV 중에서도 여유로운 공간과 함께 1410W B&W 오디오, 인체공학적 시트, 그리고 티맵을 비롯해 기본으로 제공되는 각종 앱의 활용도가 좋아 매력적입니다. 안전한 패밀리 SUV를 원하는 소비자들에게 좋은 선택지로 생각됩니다.

 

XC90 B6 울트라 달라진 점 총정리

항목	개선/변화 내용
외관 디자인	와이드 그릴, 슬림 헤드램프, 스모그 리어램프 등 디테일 변경
인포테인먼트	11.2인치 대형 디스플레이, 최신 칩셋 적용으로 반응성 향상
UX 구성	직관적인 메뉴, 앱 구동 가능(티맵 웨일 브라우저 등)
무선 충전 위치	센터콘솔 앞쪽으로 위치 변경, 접근성 향상
에어 서스펜션	신규 적용(B6 울트라 전용), 승차감·차고 높이·댐퍼 감쇄력 조절
서스펜션 세팅	'투어링 섀시' → '액티브 섀시'로 업그레이드
방음 성능	도어/언더보디 중심으로 방음재 보강, 정숙성 향상
실내 마감	우드 + 텍스타일 + 간접조명 조합, 신색상 '카다멈' 적용
앰버 시트 컬러	삭제 → 톤다운 브라운계열 신규 컬러 기본화
오디오 시스템	Bowers & Wilkins 1410W 프리미엄 사운드 기본
파워트레인	2.0L 가솔린 터보 + e슈퍼차저 + 48V MHEV, 총 출력 300마력
복합 연비	9.5km/L (도심 8.4 / 고속 11.3)
가격	트림별 약 +100만원, B6 울트라는 +340만원 인상

 

구형 XC90 vs 신형 XC90 B6 울트라 비교

항목	구형 XC90 B6 울트라 (2023)	신형 XC90 B6 울트라 (2024~)
출시 시기	2023년형 (1차 페이스리프트)	2024년형 (2차 페이스리프트)
외관 변화	클래식 그릴·램프	와이드 그릴, 슬림 헤드램프, 스모크 리어램프
디스플레이	9인치 세로형 터치	11.2인치 대형 디스플레이, 선명도/반응 향상
인포테인먼트	안드로이드 기반, 앱 호환 제한	티맵, 웨일 등 주요 앱 기본 탑재, UI 개선
무선충전	깊숙한 콘솔 내 위치	앞쪽으로 이동, 사용자 접근성 향상
서스펜션	일반 서스펜션 (투어링 섀시)	에어 서스펜션 적용 (액티브 섀시)
정숙성	일부 방음 적용	흡차음재 보강, 밀폐감 향상
인테리어 컬러	앰버, 블랙, 마룬브라운	카다멈(신규) 중심 구성, 앰버 삭제
가격	약 9,500만 원 내외	약 9,840만 원 (울트라 기준)
총평	안정성·안락함 우수, 다소 보수적	승차감, UX, 디테일 모두 업그레이드된 완성형 개선모델

 

 

XC90 vs 경쟁 모델 비교 (BMW X5, GV80, 아우디 Q7)

항목	볼보 XC90 B6 울트라	BMW X5 xDrive40i M Sport	제네시스 GV80 3.5T AWD	아우디 Q7 45 TFSI 콰트로
출시/부분변경	2024년 (2차 페이스리프트)	2023년 MCE (LCI)	2024년형 (사양 개선)	2024년형 (상품성 개선)
가격대	약 9,840만 원	약 1억 1,000만 원	약 9,300만 원	약 9,100만 원
파워트레인	2.0 가솔린 + 마일드 하이브리드 (300마력)	3.0 직렬 6기통 + MHEV (381마력)	3.5 V6 터보 (380마력)	2.0 가솔린 터보 (265마력)
서스펜션	에어 서스펜션 (액티브 섀시)	에어 서스펜션 (트림 기본)	전자식 서스펜션	어댑티브 댐핑
인포테인먼트	11.2인치 신형 디스플레이, 앱 연동 (티맵, 웨일)	곡선 디스플레이 (12.3+14.9) / iDrive 8.5	디지털 클러스터 + AVN 14.5인치 통합형	10.1인치 MMI 터치
승차감	부드럽고 정숙함, 가족용 최적	단단한 주행감, 운전 재미 강조	안락함 + 묵직함의 조화	유럽 스타일의 기본기 중심
ADAS	파일럿 어시스트 포함 전방위 지원	Driving Assistant Professional	스마트 크루즈 + 고속도로 보조	어댑티브 크루즈 포함
오디오	B&W 1410W 프리미엄	하만카돈 or 바워스앤윌킨스 (옵션)	렉시콘 (14~21스피커)	뱅앤올룹슨 (옵션)
실내 마감/디자인	우드·텍스타일 중심, 스칸디 감성	스포츠 럭셔리 / 가죽+알루미늄	고급감 우위 / 대형 디스플레이	모던하고 단정한 레이아웃
강점 요약	정숙성, 승차감, UX 완성도	파워 + 주행 질감 + 고급 인포	고급감, 출력, 브랜드 가치	가격 대비 구성, 독일차 감성

 

✔️ 신형 XC90은 정숙성과 UX 중심의 개선이 핵심이며, 경쟁 모델 대비 실내 감성, 승차감, 실용성에서 강점을 가짐

✔️ 고출력이나 스포츠 주행은 BMW X5 / GV80이 우세

✔️ Q7은 유럽 감성에 기반한 균형형 SUV로 가격경쟁력 보유

 

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자료 = 탑라이더

 

 

 

 

신형 XC90 B6 울트라는 단순한 외형 리뉴얼을 넘어, 주행 감성의 완성도를 확실히 끌어올린 점이 돋보입니다. 특히 에어 섯펜션의 도입은 볼보 특유의 정숙한 승차감에 명확한 개선 효과를 더했고, 11.2인치 모니터와 앱 기반 인포테인먼트는 사용자 친화성까지 놓치지 않았습니다. 9년 가까운 시간을 이어온 XC90이지만, 이번 업데이트는 플래그십 SUV로서의 입지를 단단히 굳힌 변화였습니다. 안전성 + 실용성 + 고급감 모두를 고려하는 패밀리 SUV를 찾는다면, 신형 XC90 B6 울트라는 여전히 가장 강력한 선택지입니다. 그럼 여기까지 탑라이더에 게재된 신형 XC90 B6 울트라 시승 후기를 소개해 드렸습니다.

감사합니다.