타이어 사이즈 & 스펙 표 보는 방법

안녕하세요 부릉이~입니다.

 

오늘은 타이어 스펙 완전정복. 타이어 사이즈 & 스펙 표 보는 방법에 대해 소개해 드리겠습니다.

 

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타이어 사이즈 & 스펙 표 보는 방법

진정한 드라이빙 매니아라면, 자동차에 대한 해박한 지식뿐만 아니라 '타이어'까지 잘 알아야 하지 않을까요? 그래서 지금부터 타이어 스펙 확인 법을 알아보겠습니다. 

 

타이어 사이즈 & 스펙

한국타이어 홈페이지에서 타이어 상세 페이지에 들어가면 아래의 표를 확인할 수 있습니다. 이는 자동차 제원표와 같은 타이어의 상품별 스펙을 드라이버에게 제공하는 정보라고 합니다. 때문에 타이어 사이즈 & 스펙 표를 읽는 방법을 알고, 올바르게 이해하는 것만으로도 타이어에 대한 다양한 정보를 얻을 수 있다고 합니다. 하지만 한눈에 봐서는 마냥 알쏭달쏭하기만 할 것입니다. 지금부터 타이어 스펙 표 보는 법을 하나씩 알아보겠습니다.

스펙 표 예시

 

※ 동일 규격(사이즈)이라도 상품 종류별 스펙이 상이하므로 상단 표는 예시로 봐주시고 각 상품의 상세 스펙은 '한국타이어 홈페이지'에서 확인하시면 됩니다.

 

1. 규격

첫 번째로 [205/65R16]이라고 표기된 것이 바로 해당 타이어의 규격이라고 보시면 됩니다. 205년 타이어 단면의 폭(mm)을, 그 뒤에 붙은 숫자 65는 편평비(%)를 의미합니다. 편평비는 간단히 말해 타이어 단면 폭 대비 옆면의 높이가 65% 정도라는 의미입니다. 그리고 숫자 사이에 표기된 R은 타이어 내부 구조 형태의 다양한 종류 중 하나인 래디얼(Radial) 구조의 이니셜 R을 일컫는다고 합니다. 

 

가끔은 R앞에 Z가 붙어 AR이라는 표시가 되어 있는 경우도 발견할 수 있습니다. 이는 뒤에 다시 언급 될 속도 기호 Z가 합쳐져 생긴 개념이라고 합니다. 보통 'ZR'은 하이 퍼포먼스를 자랑하는 UHP 타이어에 붙는 별칭의 개념으로, 의무 표시가 아닌 선택 표기 사항이라고 합니다.

 

마지막으로오는 숫자인 16은 타이어의 휠의 지름 혹은 내경, 인치(inch)를 말한다고 합니다. 주행핵으로 표시된 부분은 'UHP'는 Ultra High Performance 타이어를 뜻하는 약자로, 스포츠 드라이버들에게 적합한 초고성능 타이어를 일컫습니다. 한국타이어는 스펙표 상단에 UHP를 쉽게 구분할 수 있도록 표시하고 있는 것입니다.

 

※ 한국타이어 초고성능(UHP) 타이어 조건 : 림 지름 16인치 이상/편평비 55 이하/속도 V Grade 이상

 

타이어 사이즈 확인하는 방법

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자동차 타이어 새겨진 숫자 의미 및 타이어의 모든것

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2. 호환규격

꼭 맞는 사이즈의 신발을 신었을 때 발이 편하듯이, 차량에 맞는 타이어 규격을 알고, 이를 확인하는 것은 필수입니다. 타이어는 겉으로 보기에는 비슷해 보이지만, 규격이 천차만별입니다. 타이어 교체 시 정확한 규격의 타이어를 장착하는 것이 가장 바람직 하지만, 내가 찾는 규격과 정확하게 일치하는 상품이 없다면 호환 규격을 참고해서 선택해 주시면 됩니다. 위의 표를 보시면 205/65R 16 규격의 타이어는 215/60R16 혹은 195/70R16 두 가지와 호환이 가능한 것을 알 수 있습니다.

 

 

3. 타이어 에너지소비효율등급(회전저항/노면 제동력)

내가 찾고 있는 타이어는 과연 얼마만큼의 효율성을 갖고 있을까요? 이는 '타이어 에너지소비효율등급'을 확인하면 쉽게 알 수 있습니다. 이 등급은 타이어의 회전저항과 젖은 노면 제동력을 측정 후 등급화합니다. 회전저항이 적을수록 지면과의 마찰이 줄어 연비효율이 좋아질 수 있습니다. 효율 등급이 높은 타이어일수록 경제성은 물론, 친환경적인 드라이빙이 가능하기 때문에 이 부분을 중요하게 생각한다면, 꼭 등급을 확인할 것을 권장합니다. 

 

단, 회전저항과 젖은 노면 제동력은 상관관계를 갖기 때문에 이 둘을 잘 고려하고 밸런스를 맞춰 등급을 결정하는 것이 현명합니다.

 

4. 최대하중(kg)/하중지수

하중지수는 하나의 타이어가 공기압을 유지한 채 견딜 수 있는 무게를 코드하하여 표시한 것입니다. 만일 하중지수가 100KI(Load Index)이면, 타이어 한 개가 800kg의 하중을 견딘다는 것을 뜻합니다. 차 한 대에 네 개의 타이어가 장착되니, 총 3,200kg의 하중을 견딜 수 있다는 의미가 됩니다. 하중지수는 보통 0~279LI까지 표시되는데, 보통의 승용차 하중지수는 평균 75~105JI 정도의 수치입니다. 

 

한국타이어에서는 스펙 표 사 타이어 1개당 최대하중과 하중지수를 함께 표시하고 있다고 합니다. 하중지수가 지나치게 낮다면 주행 안정성이 보장되기 어려우며, 무거운 무게를 싣거나 많은 사람이 탑승할 경우 타이어가 조기 마모될 수 있다고 합니다.

 

5. 스피드 심볼

마지막으로 타이어의 최대 속도를 나타내는 스피드 심볼은 타이어 1개가 감당할 수 있는 차량의 최대 속도를 표기화한 것을 말한다고 합니다. 이는 알파벳으로 등급화하여 표기하는데, W와 Y가 Z보다 더 높은 등급이기는 하지만, 대체로 알파벳이 뒤고 갈수록 성능이 높습니다. 

 

한국타이어에서 초고성능 타이어 기준에 부합하기 위해서는 알파벳 V Grade 이상이 되어야 한다고 합니다. 우리가 주로 사용하는 타이어는 L부터 Y 레벨이라고 합니다. 물론, 속도 기호는 타이어가 견딜 수 있는 한계 속ㄷ이지만, 이는 어디까지나 실 주행 속도가 아닌, 참고용 스펙으로 보는 것이 좋다고 합니다.

 

초고성능 타이어란? 초고성능 타이어로 교체하는 이유는?

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셀프 타이어 교체법

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타이어 적정 공기압은?

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계절별 타이어 종류와 특징

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자료 = 한국타이어

 

 

 

 

그럼 여기까지 타이어 사이즈 & 스펙 표 보는 방법에 대해 소개해 드렸습니다.

감사합니다.