신형 GV70 vs 신형 GLC 비교

안녕하세요 부릉이~입니다.

오늘은 최근 출시된 신형 GV70 vs 신형 GLC 비교를 해보겠습니다.

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신형 GV70 vs 신형 GLC 비교

제네시스는 지난 7월 24일 GV70 2024년형을 출시했습니다. 2024년형 GV70는 개선된 운전자 보조 시스템과 차체 측면 강성, 신규 컬러 추가 등이 특징입니다. 가격은 이전과 비교해 100만 원이 올랐는데, 2.2 디젤 기준 풀패키지는 7344만 원입니다. 밴츠 신형 GLC 디젤과 336만 원 차이 납니다.

2024년형 GV70 가격은 기존과 비교해 100만 원 인상된 5040만 원부터입니다. GV70 2.2 디젤은 5287만 원, 3.5 가솔린 터보는 5989만 원부터입니다. 2024년형 GV70 풀패키지 가격은 빌트인캠 제외 기준 2.5 가솔린 터보 7097만 원, 2.2 디젤 7344만 원, 3.5 가솔린 터보 7541만 원입니다.

가격이 인상되면서 2024년형 GV70 2.2 디젤 풀패키지의 경우 오늘(7월 28일)부터 고객 인도가 시작된 벤츠 GLC 풀체인지 디젤 220d 4 MATIC과 유사한 가격대로 왔습니다. 신형 GLC 220d 4MATIC 가격은 7680만 원으로 GV70 2.2 디젤 풀패키지와 차이는 336만 원입니다.

신형 GLC 디젤 국내 사양 옵션도 탄탄한 만큼 GV70 2.2 디젤 풀패키지 구매를 고려하고 있다면 노려볼만합니다. GV70와 신형 GLC는 1열 열선 및 통풍 시트, 열선 스티어링 휠, 어댑티브 휠, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 시스템이 포함된 최신 ADAS 시스템 등을 제공합니다.

GV70는 고속도로 주행 보조 2와 카페이, 내비게이션 기반 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 국내 최적화 사양이, 신형 GLC는 360도 카메라와 연동돼 차량 전면부 하단을 확인할 수 있는 투명 보닛과 디지털 라이트 열선 윈드스크린 워셔 시스템 등 고급 사양을 지원합니다.

GV70 2.2 디젤은 2.2리터 4 기통 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 202마력, 최대토크 45kgm를 발휘합니다. 복합연비는 21인치 휠 및 AWD 기준 12km/ℓ입니다. 신형 GLC 디젤은 2.0리터 4기통 엔진과 9단 자동변속기로 최고출력은 197마력, 최대토크는 44.9 kgm입니다.

복합연빈ㄴ 19인치 휠 및 AWD 기준 14.1km/ℓ입니다. 특히 신형 GLC는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 포함돼 가속 시 추가 출력과 토크를 지원합니다. 저부하 주행에서는 연료 소모를 줄이고 ISG를 부드럽게 작동시킵니다. 전반적인 차체 크기는 GLC 풀체인지가 GV70보다 큽니다.

신형 GLC는 전장 4720mm, 전폭 1890mm, 전고 1645mm, 휠베이스 2890mm입니다. GV70는 전장 4715mm(-5mm), 전폭 1910mm(+20mm), 전고 1630mm(-15mm), 휠베이스 2875mm(-15mm)입니다. GLC 부메스터 사운드는 가솔린만 적용됐으며, GV70 렉시콘은 옵션입니다.

한편, 영업소에 따르면 GV70는 연식변경을 통해 새롭게 개발된 차체 부품 탑재와 일부 차체 두께를 키워 측면 안전성을 높였습니다. 후측방 충돌 방지 기능도 개선됐습니다. 실내에 배치된 내비게이션 버튼 등은 조명이 상시 켜지도록 변경됐습니다. 스토크 그린 외관 컬러가 신설됐습니다.

 

자료 = 탑라이더

 

 

 

 

그럼 여기까지 신형 GV70과 신형 GLC 비교를 해보았습니다.

감사합니다.